ध्वनि अवरोध के लिए सेल फोम एल्युमीनियम शीट बंद करें

1. हल्का वजन: घनत्व 0.2-0.4g/cm3 है, जो धातु एल्यूमीनियम का 10% -40% है; घनत्व 0.2-0.4 ग्राम/सेमी3 है, जो एल्यूमीनियम घनत्व का लगभग 1/10, टाइटेनियम घनत्व का 1/20 और स्टील घनत्व का 1/30 से अधिक है;

2. अग्निरोधी और गर्मी प्रतिरोधी: बंद-सेल फोम एल्यूमीनियम का थर्मल इन्सुलेशन प्रभाव संगमरमर के बराबर होता है, और इसमें उच्च गर्मी प्रतिरोध होता है। सामान्य एल्यूमीनियम मिश्र धातु का पिघलने का तापमान लगभग 500-700 डिग्री है, और फोम एल्यूमीनियम 1400 डिग्री तक गर्म होने पर भी नहीं घुलता है;

4. लचीलापन और प्लास्टिसिटी: इसे काटना, ड्रिल करना और चिपकाना सुविधाजनक है; इसे ढालकर आवश्यक आकार में मोड़ा जा सकता है;

5. गैर-दहनशील और गर्मी प्रतिरोधी: अच्छा संक्षारण प्रतिरोध और मौसम प्रतिरोध, कम नमी अवशोषण, और कोई उम्र बढ़ने नहीं;

6. स्थापित करने में आसान: इसे यांत्रिक तरीकों से या सीधे स्क्रू के साथ जोड़ा और तय किया जा सकता है, या इसे चिपकने वाले पदार्थ के साथ दीवार या छत पर चिपकाया जा सकता है;

7. विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण: फोम एल्यूमीनियम शीट विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण सामग्री का एक उत्कृष्ट ग्रेड है, और 200 मेगाहर्ट्ज से नीचे रेडियो आवृत्ति के साथ विद्युत चुम्बकीय तरंगों के लिए इसकी परिरक्षण दक्षता 200 मेगाहर्ट्ज या उससे कम तक पहुंचती है। 90dB. फोम प्लास्टिक के साथ 20 मिमी मोटी लोहे की प्लेट 50dB तक विद्युत चुम्बकीय तरंगों को ढाल सकती है। एक 20 मिमी फोम एल्यूमीनियम 90dB तक विद्युत चुम्बकीय तरंगों को ढाल सकता है, और इसका वजन लोहे की प्लेट का 1/50 है;

8. छुपाने का प्रदर्शन: चीनी विज्ञान अकादमी के इंस्टीट्यूट ऑफ प्रोसेस इंजीनियरिंग के साथ एक संयुक्त प्रयोग में, फोम एल्यूमीनियम सामग्री सतह पर अवशोषित सामग्री के साथ छिड़काव के बाद छुपाने की भूमिका निभा सकती है;

9. ऑटोमोबाइल सुरक्षा: हालाँकि, इसकी झुकने की शक्ति का अनुपात स्टील के 1.5 गुना तक पहुँच सकता है। चाहे वह जापानी कम शक्ति वाली अनुदैर्ध्य बीम कार हो या यूरोपीय और अमेरिकी उच्च शक्ति वाली अनुदैर्ध्य बीम कार, टक्कर-विरोधी समस्या को हल करना आवश्यक है। फोम एल्यूमीनियम एंटी-टकराव बीम प्रभाव की गतिज ऊर्जा को अवशोषित करने की आवश्यकताओं को पूरा करता है, जिससे कार बॉडी में एक बड़ा बदलाव होता है;

10. जहाज निर्माण उद्योग: साधारण टगबोट, मालवाहक जहाजों के इंजन कक्ष में शोर कम करने की आवश्यकताएं, इंजन कक्ष में ध्वनि अवशोषित करने वाली परतें, विभाजन, हैच, उच्च प्रदर्शन वाले डेक, हल्के और उच्च शक्ति वाले जहाज संरचनाएं, आदि;

11. एयरोस्पेस: फोम एल्यूमीनियम का घनत्व धातु एल्यूमीनियम का केवल 0.1 और 0.4 गुना है। वर्तमान एयरोस्पेस क्षेत्र में, पूर्व एयरोस्पेस क्षेत्र में मधुकोश संरचना सामग्री का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। फोम एल्यूमीनियम सैंडविच पैनल हनीकॉम्ब संरचनात्मक सामग्रियों के समान हैं, जिनमें से दोनों कम घनत्व और उच्च विशिष्ट ताकत वाली सामग्रियां हैं। हालाँकि, फोम एल्युमीनियम की लागत में बड़ा लाभ है और यह भविष्य के विकास में हनीकॉम्ब संरचनात्मक सामग्रियों की जगह ले सकता है।